Texas a suspendat emiterea permiselor pentru instalarea camerelor Flock și a altor cititoare automate de numere de înmatriculare pe drumurile aflate în proprietatea statului, o decizie care oprește extinderea rețelei pe aceste trasee, dar lasă în funcțiune camerele deja montate. Confirmarea a venit joi, 17 septembrie 2026, iar măsura a fost luată la direcția guvernatorului Greg Abbott, potrivit The Guardian.
Blocajul nu atinge infrastructura deja pusă pe terenurile administrate de stat. Aici intră inclusiv peste 900 de camere operate de Departamentul pentru Siguranță Publică din Texas, care rămân active.
Suspendarea merge însă mai departe decât simplele cereri noi. Departamentul de Transport al Texasului, TxDOT, a oprit și acordurile care fuseseră deja aprobate, dar pentru care camerele nu au fost încă instalate.
TxDOT a clarificat că verifică permisele, dar nu operează camerele și nu vede datele colectate
În poziția oficială transmisă joi, un purtător de cuvânt al TxDOT a explicat rolul instituției în acest sistem: „Rolul TxDOT este să verifice permisele pentru a se asigura că cititoarele de numere de înmatriculare sunt instalate corect și în siguranță pe drumurile aflate în proprietatea statului.”
Aceeasi instituție a precizat că „această suspendare include și acordurile care sunt aprobate, dar ale căror camere nu au fost încă instalate”.
TxDOT a mai clarificat două lucruri importante pentru înțelegerea deciziei. Agenția aprobă amplasarea acestor dispozitive, dar nu le instalează. În plus, nu are acces la datele colectate de camerele Flock montate de-a lungul drumurilor statului.
Aceste sisteme scanează toate vehiculele care trec și adună numerele de înmatriculare, împreună cu alte date de identificare, într-o bază de date ușor de căutat. Tocmai această capacitate a dus la creșterea criticilor legate de viața privată.
Pauza a început pe 8 septembrie, iar blocarea finanțării a închis deja sute de camere
Momentul exact al suspendării nu a fost indicat de TxDOT în confirmarea de joi, dar o prezentare a șefului poliției din Schertz, oraș aflat la nord-est de San Antonio, arată că pauza a început pe 8 septembrie.
Decizia TxDOT a venit după ordinul dat de Greg Abbott la sfârșitul lunii august, prin care a fost blocată finanțarea de la nivelul statului pentru camerele Flock.
Înainte de acest blocaj, o agenție de stat de mici dimensiuni direcționase cel puțin 30 de milioane de dolari, adică circa 135 de milioane de lei, pentru a ajuta la finanțarea a peste 3.200 de camere Flock în Texas, conform unei investigații pregătite de Texas Tribune și citate de the Guardian.
Rețeaua era mult mai mare la nivelul întregului stat. În august existau aproximativ 13.000 de camere Flock în Texas. După înghețarea finanțării ordonată de Abbott, sute dintre aceste dispozitive au fost deja închise.
În paralel, consilii locale și comisii de comitat din stat au început și ele să deconecteze camerele sub presiunea rezidenților.
Disputa s-a mutat între eficiența poliției și temerile legate de supraveghere
Criticii camerelor invocă două probleme din ce în ce mai vizibile. Prima ține de viața privată, pentru că sistemul înregistrează toate vehiculele care trec, nu doar mașini căutate într-o anchetă. A doua ține de folosirea abuzivă a bazelor de date, pe fondul unui număr în creștere de polițiști arestați sau anchetați pentru că au folosit camerele Flock ca să urmărească persoane.
De cealaltă parte, agențiile de aplicare a legii apără tehnologia și spun că este un instrument foarte eficient pentru rezolvarea infracțiunilor. Argumentele invocate în apărarea sistemului includ reducerea furturilor de vehicule și localizarea persoanelor dispărute.
Disputa nu mai este doar texană. La 31 august, guvernatorul republican al Floridei, Ron DeSantis, a ordonat departamentului de transport al statului să scoată aceste camere de pe drumurile statului, spunând că nu dorește „un stat al supravegherii”.
