Range Rover a confirmat lansarea modelului Range Rover GT, al cincilea model din gamă și primul grand tourer complet electric al mărcii. Noul model este programat să ajungă pe șosea în 2027, iar prezentarea completă este așteptată mai târziu în acest an.
Primele prototipuri, ascunse sub camuflaj, au arătat o siluetă joasă de coupé, diferită de formula clasică a mărcii. Miza acestui model nu stă deocamdată în putere, autonomie sau preț, ci în schimbarea de direcție: Range Rover intră într-o zonă în care nu mai pornește de la ideea de SUV.
Mișcarea vine într-un moment în care grupul JLR pregătește și viitorul Jaguar Type 01, descris ca un grand tourer electric de lux cu patru uși, așteptat tot în 2027. Dacă cele două modele ajung apropiate ca poziționare, apare riscul unei concurențe interne pentru aceiași clienți interesați de un GT electric premium.
Range Rover susține însă că delimitarea dintre cele două mărci rămâne clară. Un purtător de cuvânt al mărcii a explicat, cum relatează GetPony, că Range Rover GT este „o nouă interpretare a formulei Range Rover”, în timp ce Jaguar Type 01 rămâne „un GT de lux electric cu patru uși”. Același oficial a precizat că noul model va păstra capacitatea all-terrain specifică Range Rover.
Range Rover GT va fi construit pe arhitectura Electrified Modular Architecture, prescurtat EMA. Aceeași platformă este anunțată și pentru viitoarele Evoque EV, Land Rover Discovery Sport, succesorul electric al lui Range Velar și modelul „Baby Defender”. În schimb, Jaguar Type 01 și viitorul Range Rover Electric mai mare vor folosi Modular Longitudinal Architecture, adică MLA. Diferența de platformă arată că JLR separă proiectele încă din arhitectură, chiar dacă ideile din spatele lor se apropie.
Producția modelului va avea loc la uzina JLR din Halewood, Marea Britanie. Range Rover GT pornește ca electric pur, iar versiuni hibride vor apărea „mai târziu în ciclul de viață” al mașinii. Formula exactă și momentul apariției acestor variante nu au fost detaliate.
La exterior, prototipurile indică o proporție de coupé, neobișnuită pentru un brand asociat aproape automat cu SUV-urile. În interior, direcția este una minimalistă: un ecran mic pentru șofer, un ecran central mai mare și lipsa butoanelor fizice dedicate, inclusiv pentru climatizare.
Martin Limpert, director general global la Range Rover, spune că noul model vrea să „redefinească segmentul grand-touring” prin „echilibrul său de GT, proporțiile și rafinamentul pentru distanțe lungi”. Tot el a adăugat că electricul va oferi „capacități pe care niciun GT convențional nu le poate egala”.
Oficialul a descris astfel proiectul: „Am petrecut ultimii ani lucrând obsesiv la fundamentele formulei GT, reinterpretate într-un mod sofisticat, unic pentru Range Rover. Rezultatul este cel mai asemănător cu un autoturism Range Rover creat vreodată. Amestecul său de performanță EV fără efort, rafinament de primă clasă pe distanțe lungi și capacități all-terrain este pur Range Rover, în timp ce interiorul său prefigurează viziunea noastră asupra unui grand tourer modern.”
Formula „cel mai asemănător cu un autoturism Range Rover creat vreodată” indică ruptura cea mai clară față de oferta actuală a mărcii. În același timp, JLR își reorganizează portofoliul și împinge electrificarea mai departe. Jaguar se repoziționează ca brand electric de lux, iar Range Rover își extinde gama dincolo de nișa tradițională a SUV-urilor.
Deocamdată, datele esențiale pentru cumpărători nu au fost comunicate. Nu există încă informații oficiale despre preț, putere, cuplu sau autonomie. Calendarul anunțat rămâne neschimbat: prezentarea completă este așteptată mai târziu în acest an, iar debutul pe șosele este fixat pentru 2027.
Gresie exterior / interior antiderapanta Social Grey 30 x 60 cm mata aspect cimentCumpără-43%
Gresie exterior / interior portelanata Travertino Marfil 60 x 60 cm lucioasa rectificata tip piatra naturalaCumpără-43%
Gresie exterior / interior portelanata Travertino Crema 60 x 60 cm lucioasa rectificata tip piatra naturalaCumpără-42%
Adeplast Gletul Meseriasului 5 KGCumpără
