În Catalonia, Spania, autoritățile au testat un sistem mobil echipat cu camere și inteligență artificială pentru a detecta automat șoferii care folosesc telefonul mobil sau nu poartă centura de siguranță. Tehnologia ar urma să fie folosită pentru sancționarea directă a conducătorilor auto începând cu anul 2027, transformând depistarea acestor abateri dintr-o chestiune de noroc într-un proces sistematic.
Sistemul este montat pe o remorcă mobilă dotată cu un catarg înalt de șapte metri. Pe acesta sunt instalate două camere de înaltă rezoluție care filmează vehiculele simultan din față și de sus. Această poziționare este special concepută pentru a surprinde clar mâinile șoferului și zona toracelui, unde ar trebui să fie centura de siguranță.
Proiectul-pilot, desfășurat pe drumurile A-2 și AP-7, a analizat 310.000 de vehicule și a semnalat 8.500 de cazuri în care șoferii foloseau telefonul mobil. Inteligența artificială a reușit să detecteze 64% din totalul de 13.000 de abateri estimate de operatorii umani care au verificat imaginile. Aproximativ jumătate dintre șoferii prinși țineau telefonul în mână, în timp ce cealaltă jumătate îl aveau pe genunchi, un gest dificil de observat în timpul unui control de rutină. Frecvența abaterilor a variat: pe A-2, aproximativ 5% dintre șoferi au fost depistați, în timp ce pe AP-7, procentul a fost de 3,6%.
Tehnologia a fost testată și pentru verificarea purtării centurii de siguranță. În acest caz, au fost analizate 410.000 de vehicule, iar sistemul a identificat automat 4.500 de abateri, dintr-un total de 6.100 estimate după controlul uman. S-a constatat că abaterile privind centura de siguranță apar mai des pe timpul nopții și în weekend, conform datelor proiectului GetPony.
Imaginile marcate ca suspecte de inteligența artificială nu duc automat la aplicarea unei amenzi. Fiecare caz este verificat de un operator uman pentru a confirma abaterea. În Spania, sancțiunea pentru folosirea telefonului mobil ținut în mână la volan este o amendă de 200 de euro și retragerea a șase puncte de penalizare de pe permisul de conducere.
Servei Català de Trànsit, autoritatea responsabilă de trafic din regiune, intenționează să includă această tehnologie în Planul de siguranță rutieră pentru perioada 2027-2030. Acest lucru înseamnă că sancționarea șoferilor pe baza imaginilor capturate de sistem ar putea deveni o practică standard din 2027. Contextul este relevant și pentru România, una dintre țările europene cu risc ridicat de accidente rutiere, unde neatenția la volan cauzată de folosirea telefonului mobil rămâne o problemă majoră.
