Trek a prezentat Borrego+, o bicicletă electrică gândită mai degrabă ca instrument de transport decât ca model pentru ieșiri de weekend. Noul model vine cu anvelope late, motor de 750 W și un preț anunțat de 2.499 de dolari, echivalentul a aproximativ 2.190 de euro, pentru piața nord-americană.
Elementul central al acestui model nu este puterea motorului, ci sarcina totală admisă de 200 kg. Pentru cei care caută o alternativă la mașină pe trasee urbane cu asfalt degradat, această configurație transformă Borrego+ într-o variantă practică. Bicicleta promite o autonomie de până la 97 km, alimentată de o baterie detașabilă de 720 Wh.
Din echiparea standard fac parte portbagajul spate compatibil MIK, aripile, stopul și semnalizatoarele. În această zonă de preț, accentul cade pe combinația dintre autonomie și capacitatea de încărcare, nu pe sprint sau pe design. Modelul a fost gândit direct pentru navetă, cumpărături și transport de bagaje.
Trek a mers aici pe o formulă diferită față de bicicletele sale electrice cunoscute cu motor central. Borrego+ folosește un motor de 750 W și 90 Nm cuplu, montat în butucul roții din spate. Configurația este orientată spre utilitate și cost, nu spre rafinamentul unui e-bike premium clasic. Valoarea de 200 kg pentru capacitatea totală o poziționează printre modelele cu unele dintre cele mai ridicate cifre din segment.
Bicicleta este construită pentru a face față asfaltului spart și porțiunilor neasfaltate. Anvelopele au 4 inchi lățime, iar furca oferă o cursă de 80 mm. Tot pachetul este orientat spre confort și stabilitate, nu spre eficiența specifică unui commuter ușor.
Pentru un cumpărător din România apare și un compromis. Utilitatea ridicată vine cu un gabarit pe măsură, iar masa proprie a bicicletei, importantă pentru manevrarea în spații înguste, nu este precizată. Potrivit GetPony, miza reală pentru piața din România este specificația în care va ajunge modelul, dacă va ajunge.
În forma anunțată acum, Borrego+ este un produs destinat Americii de Nord. Versiunea standard pentru SUA este limitată la aproximativ 32 km/h, iar varianta Borrego+ S ajunge la 45 km/h. Ambele au opțiunea unei accelerații separate de pedalare. Aceste caracteristici pot schimba complet încadrarea legală în Europa în raport cu o bicicletă electrică standard.
Dacă Trek va aduce Borrego+ în Europa, detaliile care trebuie urmărite nu țin de partea cosmetică. Puterea motorului, viteza maximă asistată și păstrarea sau eliminarea accelerației separate vor decide încadrarea legală. Producătorul intră astfel într-o zonă dominată adesea de mărci vândute direct online, cu o bicicletă care pune pe primul loc sarcina utilă, nu finețea unui sistem cu motor central.
Pentru cei care vor să înlocuiască drumurile scurte făcute cu mașina, cifrele care contează rămân aceleași: prețul de 2.499 de dolari din SUA, autonomia de până la 97 km și capacitatea totală de transport de 200 kg.
Gresie exterior / interior portelanata Ariman Bone 60 x 60 cm mata rectificata aspect cimentCumpără-36%
Niplu alama 3/8" PremiumCumpără-36%
Gresie exterior / interior portelanata Marmo Gold 59 5 x 119 5 cm lucioasa rectificata tip marmuraCumpără-36%
Gresie exterior / interior portelanata Mercan Grey 48 x 48 cm lucioasa tip marmuraCumpără




