Directorul general al Tarom, Bogdan Costaș, acuză Ministerul Afacerilor Externe (MAE) că a ignorat oferta companiei de a repatria românii blocați în Dubai. Potrivit Financiarul, aeronavele Tarom au rămas la sol, în timp ce majoritatea zborurilor de repatriere din Orientul Mijlociu au fost efectuate de operatori privați.
Oferta Tarom ignorată de MAE
Bogdan Costaș a explicat, într-o intervenție citată de Adevarul, că Tarom a ofertat avioane de 116 locuri pentru a repatria cetățenii români. Acesta susține că MAE nu a dat curs ofertei, preferând alte soluții pentru repatrierea persoanelor aflate în dificultate în Dubai. Costaș nu a oferit detalii despre motivele invocate de MAE pentru refuzul ofertei Tarom.
„Am ofertat avioane de 116 locuri, dar nu s-a concretizat nimic”, a declarat Bogdan Costaș, directorul general al Tarom, conform sursei citate. Acesta a subliniat că Tarom avea capacitatea de a efectua aceste zboruri și că aeronavele erau disponibile pentru a fi utilizate în scopul repatrierii.
Zboruri de repatriere operate de companii private
În timp ce Tarom a rămas la sol, alte companii aeriene private au fost contractate pentru a efectua zboruri de repatriere din Orientul Mijlociu. Această situație a ridicat semne de întrebare cu privire la criteriile utilizate de MAE în selectarea operatorilor pentru aceste zboruri și la modul în care a fost gestionată situația repatrierilor.
Directorul general al Tarom nu a specificat numele companiilor private care au beneficiat de contractele de repatriere, dar a insistat asupra faptului că Tarom ar fi putut oferi un serviciu similar, dacă nu chiar superior, la costuri potențial mai mici pentru statul român.
Reacții și clarificări așteptate de la MAE
Acuzațiile aduse de Bogdan Costaș, directorul general al Tarom, plasează Ministerul Afacerilor Externe într-o poziție delicată. Se așteaptă ca MAE să ofere o explicație detaliată cu privire la motivele pentru care a refuzat oferta Tarom și a preferat să contracteze operatori privați pentru zborurile de repatriere din Dubai.
Transparența în gestionarea fondurilor publice și echitatea în tratamentul operatorilor aerieni sunt aspecte esențiale într-o astfel de situație. O anchetă internă sau o clarificare publică ar putea contribui la restabilirea încrederii în modul în care MAE gestionează situațiile de criză care implică cetățeni români aflați în străinătate.
Context: Situația românilor blocați în Dubai
Situația românilor blocați în Dubai a generat numeroase solicitări de ajutor către autoritățile române. Motivele blocajului au fost diverse, de la anulări de zboruri comerciale până la probleme legate de vize sau documente de călătorie. Repatrierea acestor cetățeni a devenit o prioritate pentru MAE, dar modul în care a fost gestionată această prioritate este acum pus sub semnul întrebării.
Tarom, ca operator aerian național, ar fi putut juca un rol important în facilitarea repatrierilor, dar, conform declarațiilor directorului general Bogdan Costaș, oferta companiei a fost ignorată. Rămâne de văzut dacă MAE va oferi o explicație satisfăcătoare pentru această decizie și dacă vor fi luate măsuri pentru a evita astfel de situații în viitor.
