Prețurile la carburanți au scăzut vizibil în Germania, după ce guvernul de la Berlin a decis să reducă temporar taxele. Concret, șoferii plătesc acum cu aproximativ 0,17 euro mai puțin pe fiecare litru de benzină și motorină, o măsură menită să atenueze șocul prețurilor la energie. Reducerea este valabilă pentru lunile mai și iunie.
Cum arată noile prețuri la pompă
Și efectele se văd deja. Datele publicate de Automobil Clubul German (ADAC) arată că, în multe zone, prețurile au coborât sub pragul psihologic de doi euro pe litru. Acest lucru este valabil în special pentru benzina E10. De exemplu, în Munchen, majoritatea benzinăriilor afișează un preț sub doi euro, unele scăzând chiar sub 1,90 euro pe litru.
Numai că la motorină lucrurile stau puțin diferit. Aici, prețul se menține, în mai mult de jumătate din cazuri, peste pragul de doi euro.
Diferențe mari de la un oraș la altul
Situația nu este uniformă la nivel național. În Berlin, benzina E10 se găsește la majoritatea stațiilor sub doi euro, însă motorina depășește frecvent acest nivel. Iar în Hamburg, mai mult de jumătate dintre benzinării vând E10 cu mai puțin de doi euro, dar motorina rămâne, în general, mai scumpă. V-ați gândit vreodată la modul în care o decizie politică se transferă direct în buzunarul consumatorului?
Nu este încă limpede dacă reducerea de 0,17 euro se va reflecta integral și imediat în prețul final. Potrivit unei analize Financiarul, experții se așteaptă ca discountul să ajungă la pompă în mod gradual. Iar această dinamică de pe cea mai mare piață europeană ne privește direct. Când cotațiile se ajustează în Germania, unda de șoc se propagă rapid în toată Uniunea, iar șoferii români simt asta la scurt timp pe panourile stațiilor de la noi, mai ales în contextul importurilor de produse petroliere rafinate.
Un pachet de sprijin mai amplu
Dincolo de cifrele de la pompă, autoritățile germane au pregătit un mecanism financiar mai complex. Parlamentul a aprobat luna aceasta și un bonus de sprijin pentru angajați, care poate ajunge până la 1.000 de euro. Această măsură face parte dintr-un pachet menit să diminueze impactul prețurilor ridicate la gaze, un efect al războiului din Iran.
E drept că economiștii critică acest tip de măsuri.
Ei susțin, argumentat, că guvernele ar trebui mai degrabă să acorde ajutoare direcționate către gospodăriile cu adevărat vulnerabile, nu stimulente generalizate.
Cine plătește, până la urmă, nota de plată?
Conform planului, companiile pot plăti angajaților acest bonus unic până pe 30 iunie 2027. Plățile sunt deductibile fiscal pentru angajatori și neimpozabile pentru salariați. Dar bonusul se acordă în mod voluntar (sporind incertitudinile privind aplicarea sa), ținând cont de contextul economic dificil.
Până la urmă, cineva trebuie să acopere gaura. Coaliția de guvernare estimează că veniturile fiscale pierdute se vor ridica la cel puțin 2,8 miliarde de euro. Pentru a finanța parțial măsura, acciza la tutun va crește chiar de anul acesta. Întregul pachet de sprijin pentru gospodării și companii este evaluat la 1,6 miliarde de euro. Grupurile de afaceri au criticat deja Guvernul pentru că a pasat la angajatori povara sprijinirii populației. Situația amintește de o decizie similară luată în timpul crizei energetice care a urmat invadării Ucrainei de către Rusia, când Germania a introdus un bonus neimpozabil similar, de până la 3.000 de euro.
