Starship a trecut vineri cel mai dificil test de până acum, după o reintrare controlată în atmosferă și o amerizare lină în Oceanul Indian. Înainte de revenirea pe Pământ, vehiculul a lansat 20 de sateliți Starlink de nouă generație. Pentru NASA, care se bazează pe acest sistem în misiunea Artemis III de readucere a astronauților pe suprafața Lunii, zborul a adus un tip de date care a lipsit la testele anterioare: nava a rămas aproape intactă și a plutit la suprafața apei.
Rezultatul diferă de testele precedente, care s-au încheiat cu distrugerea vehiculului. Pentru SpaceX, miza acestui zbor este legată direct de costuri și de reutilizare. Testul confirmă o parte esențială a designului reutilizabil al Starship, elementul pe care compania își bazează reducerea costurilor pe lansare și planul de a transporta volume mai mari de marfă și sateliți cu același sistem.
Recuperarea nu a fost însă completă. Prima treaptă Super Heavy a ratat manevra de întoarcere controlată și s-a prăbușit în Golful Mexic, după ce nu s-au reaprins suficiente motoare. Acest punct păstrează deschisă problema costului operațional, întrucât tocmai recuperarea constantă a propulsorului contează pentru funcționarea modelului de cost la scară.
Zborul a fost al 13-lea pentru Starship și al doilea pentru versiunea V3, cu lansare de la baza SpaceX din Texas. La aproximativ 200 km altitudine, nava a eliberat cei 20 de sateliți Starlink. Sateliții au testat cu succes comunicațiile prin laser cu alte unități aflate deja pe orbită. Pentru constelația Starlink, unde SpaceX operează deja peste 10.000 de sateliți activi, acest pas are o valoare comercială directă, deoarece tehnologia reduce dependența de stațiile terestre și susține integrarea verticală prin care același grup produce atât sateliții, cât și vehiculul de lansare.
În plan tehnic, unul dintre punctele centrale ale zborului a fost scutul termic, componenta de care depind atât reutilizarea navei, cât și ritmul certificărilor viitoare. SpaceX a vopsit intenționat în alb unele plăci pentru a simula lipsa lor, iar experimentul a fost considerat un succes. Potrivit Financiarul, acesta a fost testul care a permis colectarea unor date fără precedent despre comportamentul scutului termic la reintrare.
Kate Tice, inginer SpaceX, a rezumat rezultatul imediat după zbor: „Suntem foarte entuziasmați de acest lucru. Zborul norocos cu numărul 13.” Elon Musk a insistat asupra aceleiași zone critice pentru valoarea economică a programului, viteza cu care poate fi stabilizat profilul de reintrare fără pierderea vehiculului. „Am obținut toate datele despre scutul termic de care aveam nevoie și chiar mai mult!”
Ansamblul Starship și Super Heavy are aproximativ 124 de metri înălțime și rămâne cel mai mare sistem de lansare construit vreodată. Din punct de vedere economic, dimensiunea are relevanță doar dacă sistemul ajunge la reutilizare completă. Testul de vineri a împins nava în această direcție, dar a lăsat nerezolvată problema primei trepte.
După acest zbor, se disting două direcții clare. În cazul navei, rezultatele includ reintrare controlată, amerizare intactă, date complete despre scutul termic și o misiune operațională dusă în paralel prin lansarea a 20 de sateliți. În cazul Super Heavy, riscul rămâne legat de lipsa reaprinderii suficiente a motoarelor, care a dus la pierderea primei trepte și menține presiunea asupra costului fiecărui test și asupra calendarului reutilizabilității complete.
În raport cu programul Artemis, succesul parțial reprezintă totuși un pas tehnic major. SpaceX este parteneră privată în acest program și dezvoltă landerul Starship de care NASA are nevoie pentru Artemis III. Testul de vineri a redus riscul pe segmentul reintrării și al rezistenței structurale, dar nu a eliminat riscul industrial care ține de recuperarea întregului sistem. Pentru Starlink, zborul a arătat că Starship poate susține în același timp obiectivul de testare și extinderea unei rețele care are deja peste 10.000 de unități active.
Gresie interior Santorini 30 x 30 cm lucioasaCumpără-38%
Gresie exterior / interior antiderapanta Toscana Grey 60 x 60 cm mata portelanata rectificata tip piatra naturalaCumpără-38%
Gresie exterior / interior portelanata Titan Anthracite 60 x 60 cm mata rectificata aspect cimentCumpără-38%
Gresie exterior / interior portelanata Ariman Bone 60 x 60 cm mata rectificata aspect cimentCumpără
