Permisul B permite accesul la scutere automate după cursul obligatoriu. Condițiile pentru 125 cmc și sprijinul Rabla

Motociclete cu permis B
Foto: Sergio Arteaga / Pexels

Deținătorii permisului B pot conduce anumite scutere și motociclete automate fără traseul clasic pentru categoria A1, dacă îndeplinesc condițiile personale și absolvă pregătirea obligatorie. Pentru achiziție, sprijinul Rabla presupune separat verificarea vehiculului, pregătirea documentelor și aprobarea finanțării.

Modelul ales trebuie să respecte toate limitele tehnice

Legea 118/2024 permite folosirea categoriei B pentru motociclete automate cu cilindree de maximum 125 cmc. Mai există două limite care trebuie respectate simultan: puterea nu poate depăși 11 kW, iar raportul dintre putere și greutate trebuie să rămână la cel mult 0,1 kW/kg.

Prin urmare, cilindreea înscrisă în acte nu este singurul criteriu de alegere. Transmisia și celelalte caracteristici tehnice trebuie să se încadreze în condițiile legale. Regula acoperă în special scutere și motociclete ușoare pentru oraș și reprezintă o cale distinctă de obținerea categoriei A1, nu înlocuirea acesteia.

Pentru conducător, condițiile se cumulează:

Vârsta împlinită trebuie să fie de minimum 24 de ani.

Experiența în conducerea vehiculelor din categoria B trebuie să ajungă la cel puțin doi ani.

Este necesară absolvirea pregătirii practice la o școală autorizată, cu o durată de minimum 10 ore.

Școala trebuie verificată înainte de înscriere

O autorizație pentru pregătirea conducătorilor de automobile nu este suficientă pentru organizarea acestui curs. Ordinul 1.783/2024 stabilește cerințe suplimentare pentru școli, inclusiv următoarele condiții:

La examenul teoretic pentru categoria B, școala trebuie să aibă, pe un an, o rată de promovare de cel puțin 50%. Datele pentru aceste rezultate vin de la Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări.

În decursul unui an calendaristic, minimum 70% dintre cursanți trebuie să finalizeze atât partea teoretică, cât și pregătirea practică.

În precedentele 12 luni, unitatea nu trebuie să fi cerut retragerea propriei autorizații.

Și vehiculele de instruire au o procedură de certificare. Școala înaintează către Autoritatea Rutieră Română actele motocicletelor, alături de certificatul de agreare eliberat de Registrul Auto Român. Certificatul trebuie să menționeze explicit existența transmisiei automate.

Ordinul a modificat regulile de autorizare și pregătire din 2013, după completarea Codului rutier prin lege. A stabilit programa pentru aceste cursuri și forma adeverinței de absolvire.

Direcția Rutieră a arătat că aceste reguli se aplică și atunci când Regulamentul de aplicare a Codului rutier nu fusese pus la zi în mod corespunzător.

Pregătirea începe în poligon și include evaluări

Primele patru ore de practică se desfășoară în poligon. Alegerea unei școli care organizează legal cursul este urmată de parcurgerea pregătirii și de susținerea evaluărilor prevăzute de norme.

Proba teoretică are loc după terminarea pregătirii teoretice, iar evaluarea practică după încheierea instruirii practice. Ordinul prevede și un termen de maximum 60 de zile de la evaluarea practică pentru susținerea celei teoretice, reper care trebuie inclus în programarea absolvirii.

Înregistrarea informațiilor se face în Registrul cursanților. Ulterior, acestea sunt trimise către Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări.

Finanțarea Rabla are propriile condiții și propriul calendar

Pentru persoanele fizice, valorile orientative indicate pentru Rabla 2026 sunt de 15.000 de lei la cumpărarea unei motociclete electrice și de 10.000 de lei pentru una termică. Sumele provin din prezentarea unui dealer și au caracter orientativ, nu reprezintă o ofertă contractuală sau condiții oficial confirmate.

În varianta programului din 2025, sprijinul pentru motocicleta electrică era de 13.000 de lei, iar pentru cea termică de 7.000 de lei. Ca reper de calcul orientativ, comparația valorilor pentru modelul electric înseamnă 15.000 minus 13.000, adică 2.000 de lei în plus în prezentarea pentru 2026, fără ca această comparație să garanteze acordarea banilor.

Pentru persoanele fizice, perioada anunțată pentru sesiune începe la 20 iulie 2026, ora 10:00, și se încheie la 31 decembrie 2026, ora 23:59. Înscrierea se face online prin Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), dar programul se poate opri mai devreme dacă fondurile se epuizează.

Pentru motociclete, alocarea națională indicată este de 15 milioane de lei. În edițiile precedente, fondurile s-au consumat rapid, astfel că pregătirea actelor înainte de depunere contează pentru accesul la finanțare.

Documentele fiscale și actele pentru casare preced depunerea

Solicitantul persoană fizică trebuie să obțină două certificate de atestare fiscală, obligatorii la încărcarea cererii online. Tot înaintea depunerii se pregătesc documentele vehiculului uzat care va fi predat pentru casare.

Acordarea ecotichetului presupune respectarea ghidului atât pentru vehiculul cumpărat, cât și pentru cel casat. Cererea trebuie aprobată în aplicația AFM, iar cumpărarea se face printr-un dealer participant la program.

Ecotichetul se aplică drept reducere în prețul de vânzare al motocicletei. Prețul final și condițiile comerciale se stabilesc la achiziție, în limita bugetului disponibil; documentele și termenele care revin solicitantului rămân în responsabilitatea acestuia.

Pragurile de achiziție din 2025 separă motocicletele electrice de cele termice

Condițiile din varianta Rabla 2025 cer motociclete noi, fără înmatriculare anterioară. Pentru cele electrice, prețul de achiziție are plafonul de 70.000 de euro, cu taxa pe valoarea adăugată inclusă. La propulsia termică sau hibridă, limita este de 60.000 de euro, cu aceeași taxă inclusă.

În această variantă, vehiculelor termice și hibride li se aplică un prag de maximum 145 g CO2/km, însă motocicletele sunt exceptate explicit. Măsurarea este raportată la standardul WLTP, utilizat pentru consum și emisii.

Pentru vehiculele plug-in hibrid, electrice și cele cu pilă de combustie cu hidrogen, plafonul de achiziție este de 70.000 de euro, cu taxa inclusă. Vehiculele plug-in hibrid trebuie să aibă emisii sub 80 g CO2/km în același sistem de măsurare. Achizițiile de autovehicule alimentate cu motorină nu sunt finanțate de AFM.

Instituțiile publice și unitățile administrativ-teritoriale au o excepție distinctă în varianta din 2025: pot obține maximum 10 ecotichete într-o sesiune fără predarea unui vehicul uzat la casare.