Cumpărătorii unui automobil adus din străinătate pot controla gratuit identitatea acestuia și unele evidențe românești înainte să cheltuiască bani pe istoricul comercial sau să achite avansul. Alegerea raportului plătit vine după compararea actelor și verificarea informațiilor pe care serviciul le poate furniza pentru mașina respectivă.
Identitatea automobilului se verifică înaintea istoricului
Numărul de identificare al vehiculului (VIN), cunoscut drept seria de șasiu, este format din 17 caractere. Apare pe automobil și în certificatul de înmatriculare; poate fi trecut și în anunțul de vânzare.
Înaintea oricărei plăți către vânzător, seria înscrisă pe mașină trebuie comparată cu toate actele prezentate: cartea de identitate a vehiculului (CIV), certificatul de înmatriculare și documentele de service. Aceeași identificare trebuie să lege automobilul de lucrările și citirile de kilometraj invocate de proprietar.
Decodarea VIN-ului oferă date pentru confruntarea mărcii, modelului și specificațiilor tehnice cu descrierea din anunț. Această operațiune identifică vehiculul; înregistrările despre kilometri, accidente ori furt se caută separat.
Evidențele românești răspund unor întrebări diferite
Pentru automobilele care au înregistrări în România, verificările disponibile sunt:
Inspecția tehnică periodică (ITP): Registrul Auto Român (RAR) permite verificarea gratuită a valabilității, prin introducerea VIN-ului sau a seriei CIV. Rezultatul oferă data expirării inspecției.
Kilometrajul și lucrările raportate: certificatul RAR Auto-Pass se comandă folosind VIN-ul și este contra cost. Include kilometrii citiți la inspecții și la prezentările la RAR, precum și reparațiile transmise de atelierele autorizate. Dacă seria nu are înregistrări, se emite fără plată un certificat de negație.
Furturile declarate în țară: seria caroseriei poate fi căutată gratuit în lista Poliției Române. Consultarea acesteia nu extinde automat verificarea la furturile înregistrate peste graniță.
Asigurarea auto: în platforma AIDA se poate controla gratuit dacă polița este valabilă într-o zi aleasă. Căutarea necesită data respectivă și fie seria de șasiu, fie numărul de înmatriculare.
Pentru istoricul RAR, punctul de plecare îl reprezintă inspecțiile și prezentările din România. La un automobil provenit din Germania, Italia sau alt stat, kilometrii și reparațiile dinaintea importului trebuie urmărite în actele străine.
Kilometrii trebuie urmăriți peste graniță, în ordinea datelor
O rezoluție din 2018 a Parlamentului European indica modificarea kilometrajului la aproximativ 5-12% dintre vânzările interne de automobile second-hand, față de 30-50% dintre tranzacțiile transfrontaliere. Procentele sunt repere istorice din acel document, nu o măsurătoare a pieței actuale.
Verificarea practică presupune construirea unei cronologii din actele țării de proveniență și certificatul RAR Auto-Pass. Pentru fiecare înregistrare se notează data, numărul de kilometri și documentul care îl susține.
Legătura de control este între ultima citire disponibilă din străinătate și prima consemnată în România. Dacă valoarea scade după import, această neconcordanță trebuie urmărită.
Un exemplu fictiv, fără legătură cu un vehicul real, arată și limita unei succesiuni crescătoare: o factură germană de service din 2022 indică 148.000 km și identifică mașina prin seria sa; certificatul prezentat începe în 2024 cu 173.000 km; anunțul de vânzare menționează 181.000 km, alături de întreținere anuală declarată.
În acest caz ilustrativ, citirile nu scad. Totuși, afirmația despre întreținerea din intervalul 2022-2024 trebuie susținută prin facturi. Actele pentru perioadele neacoperite se pot solicita înaintea deplasării, iar constatările se discută cu un service când automobilul ajunge la inspecție.
Importul poate aduce și diferențe de echipare sau de standarde de service. Configurația originală se confruntă cu mașina oferită la vânzare pentru a identifica dotări absente și modificări ulterioare.
Raportul comercial se alege după conținutul disponibil
Un serviciu de istoric caută înregistrări asociate aceluiași VIN și din afara României. Poate identifica inclusiv țările în care automobilul a fost înmatriculat. Acoperirea internațională a serviciului nu garantează însă completarea fiecărei categorii pentru orice mașină.
Carlytics arată gratuit marca și modelul. Compania susține că pune în legătură, din registre europene, peste 900 de milioane de înregistrări și că acoperă mai mult de 47 de țări. Afirmă că poate consulta evidențe naționale, ale asigurătorilor și ale autorităților. După introducerea seriei, raportul ar urma să fie trimis pe e-mail în 60 de secunde.
În funcție de înregistrările găsite, raportul poate cuprinde:
- Accidente și avarii asociate seriei verificate. Daunele pot reduce valoarea automobilului și pot afecta siguranța, chiar dacă urmele nu se observă la o inspecție obișnuită.
- Citiri de kilometraj din țări europene, ordonate după dată, cu semnalarea scăderilor dintre înregistrări.
- Specificațiile și dotările de fabrică, pentru compararea configurației inițiale cu echiparea actuală.
- Rechemări pentru corectarea unor defecte periculoase și informații privind evaluarea siguranței. Rechemările se pot consulta și pe paginile producătorilor.
- Avarii consemnate după inundații, furtuni sau alte dezastre naturale.
- Înregistrări privind furtul, din evidențe ale poliției și asigurătorilor din mai multe state. Achiziția unei mașini furate poate avea urmări juridice și financiare.
- Fotografii vechi sau de la licitații, care pot arăta reparații, modificări și daune anterioare.
- O estimare a valorii automobilului, realizată prin compararea prețurilor din mai multe surse.
Absența unui accident din raport nu dovedește că vehiculul a rămas neavariat. Rezultatul descrie evenimentele găsite în evidențele consultate.
Prețul final și secțiunile raportului se controlează înaintea plății
Pentru Carlytics apar două variante de preț: 44,90 lei și 44,90 lei plus TVA. Varianta care include TVA precizează că plătești o singură dată, fără abonament. Verifică suma finală înainte să o compari cu prețul altui raport.
La VIN-Info, prețul începe de la 68,99 lei. Valoarea exactă depinde de informațiile identificate pentru seria introdusă și este afișată înainte de achitare. Raportul se cumpără separat, fără abonament, iar accesul online este disponibil imediat după plată.
Etapa preliminară este gratuită și nu solicită cont ori date de plată. Decodarea poate afișa marca și modelul, anul fabricației, combustibilul, tipul caroseriei, țara de origine și alte caracteristici tehnice. Secțiunile pentru care există informații sunt semnalate cu o bifă verde.
Condiția care contează înainte de cumpărare: dacă o secțiune nu are date la verificarea gratuită, plata nu o completează. Conținutul disponibil poate fi evaluat înainte de comandă.
În funcție de înregistrări, raportul reunește kilometrajul, accidentele și daunele, licitațiile, vânzările precedente și fotografiile de arhivă. Poate include și foști proprietari, situația juridică, informații despre documente, verificări ale furturilor, echiparea și utilizarea anterioară, inclusiv ca taxi. Analiza VIN-ului controlează formatul seriei și poate oferi detalii despre producător și origine.
Serviciul declară că dezvoltă astfel de soluții din 2010 și indică 16 ani de experiență. Raportează anual peste 10 milioane de serii verificate și decodificate, peste un miliard de înregistrări în bazele decodorului și mai mult de 200 de baze și sisteme folosite la întocmirea rapoartelor.
Înregistrările obținute pot fi confruntate cu declarațiile vânzătorului și folosite la negocierea prețului sau la decizia de a renunța la cumpărare.
