Examenul pentru obținerea permisului de conducere categoria B ar putea include din nou o probă practică în poligon, după ce aceasta a fost eliminată în anul 2002. Un proiect legislativ aflat în dezbatere propune reintroducerea etapei, care ar testa obligatoriu manevre specifice precum plecarea din rampă, întoarcerea într-un spațiu limitat, mersul înapoi și parcarea. Pentru viitorii șoferi, acest lucru înseamnă că o parte importantă a evaluării s-ar concentra pe controlul mașinii la viteză mică, separat de proba de condus în trafic.
Argumentul principal al senatorilor care au inițiat proiectul este siguranța rutieră. În motivarea legii, aceștia menționează că „România înregistrează anual un număr alarmant de accidente rutiere, multe cu victime grave sau decese, iar o proporție semnificativă dintre acestea implică șoferi debutanți”. Potrivit documentului, un șofer slab pregătit nu este doar un pericol pentru el însuși, ci și „o vulnerabilitate la nivelul întregului spațiu public”. Inițiatorii consideră că traficul urban tot mai complex și riscurile crescute necesită o pregătire mai riguroasă, verificată temeinic.
Dacă măsura va fi adoptată, școlile de șoferi vor trebui să își adapteze programa. Pregătirea pentru manevrele de bază nu s-ar mai face doar ocazional, în traficul real, ci ar necesita ore dedicate de antrenament într-un spațiu special amenajat. Titi Aur, expert în conducere defensivă, susține revenirea la poligon. El afirmă că „este nevoie de o astfel de probă pentru că, după cum vedem, șoferii noștri nu știu să manevreze mașina, pleacă nepregătiți de școala de șoferi.”
Expertul detaliază și provocările sistemului actual, unde instructorii „sunt nevoiți acum să facă diferite manevre atât cât pot în circulație, deschise, câteodată chiar încurcând circulația, dar nu-și pot permite să le facă ca într-un poligon specializat”. Potrivit GetPony, Titi Aur atrage atenția și asupra altor lipsuri din pregătirea șoferilor români, în comparație cu alte țări europene: „În toate țările se merge și pe autostradă, se dă examen pe autostradă, se dă examen noaptea, se de examen în centrul orașului. La noi se merge doar cu 30 km/h în timpul școlii de șofer, deloc în poligon.”
Proiectul legislativ a fost înregistrat la Senat pe 22 aprilie, a intrat în dezbaterea Comisiei de Apărare pe 24 august, iar termenul pentru depunerea amendamentelor a fost 2 septembrie. Propunerea stabilește cadrul general pentru reintroducerea probei, lăsând ca detaliile tehnice exacte ale exercițiilor și criteriile de evaluare să fie stabilite ulterior, printr-un regulament de aplicare.
